Consultance à court terme pour entreprendre l'évaluation de l'industrie nationale de la construction routière
Description du projet
L'objectif du GoM est de développer la croissance de la région dans laquelle la prospérité et l'intégration régionale de la région africaine seront assurées par la présence des entrepreneurs locaux et leurs activités de construction de routes.
Les objectifs suivants étant liés à, peuvent être résumés comme suit :
• Promouvoir une stratégie de développement conjointe et harmoniser progressivement les politiques et programmes macroéconomiques, en particulier en ce qui concerne les ressources des entrepreneurs locaux en cours de développement/mise en œuvre Harmoniser les politiques relatives aux appels d'offres en promouvant les services compétitifs fournis par les nationaux, au sein de la région et, espérons-le, dans les pays voisins.
• Création d'une ressource potentielle d' « entrepreneurs locaux » regroupant diverses activités afin de créer un environnement positif pour leurs actions nationales en améliorant les investissements et la présence. Le moyen le plus simple d'accéder aux ressources financières implique automatiquement le moyen le plus simple d'accéder aux investissements.
• Développer et améliorer une infrastructure coordonnée, dans laquelle le domaine de la construction de routes est impliqué afin de développer le secteur pour l'ensemble de la région.
• Mobiliser les ressources nationales pour promouvoir la mise en œuvre de programmes nationaux à court, moyen et long terme dans la région
Aninver est une société de conseil dotée d'une grande expérience dans l'analyse de l'industrie nationale de la construction dans les pays africains,
Services fournis
L'objectif principal de l'étude est de présenter un certain nombre de recommandations techniques, financières et juridiquement viables pour remédier aux blocages des sous-traitants du Mozambique.
L'étude portera sur les domaines d'intérêt suivants, à savoir :
1. Examen documentaire
2. Collecte de données
3. Analyse des problèmes et étude de base (analyse de la situation des contractants du Mozambique)
4. Constatations
5. Conclusions et recommandations (viabilité financière, technique et juridique) afin d'évaluer les capacités techniques et professionnelles des entreprises locales de construction de génie civil existantes en relation avec la demande de modernisation/de réhabilitation/de maintenance majeure des infrastructures existantes.
Malgré les opportunités de transfert de connaissances offertes par la proximité géographique du Mozambique avec l'Afrique du Sud et la croissance notable des projets d'infrastructure, le secteur des entrepreneurs nationaux ne semble pas s'impliquer efficacement dans le secteur de la construction routière.
Le manque d'implication des entrepreneurs nationaux dans l'exécution des projets d'infrastructures routières se traduit également par des pertes économiques au niveau national. En conséquence, dans le cadre de l'objectif global de développement du secteur du transport routier, le projet en question comprend un volet visant à diagnostiquer, par le biais d'ateliers et d'une étude, les défis qui empêchent la croissance de l'industrie nationale et à proposer des recommandations aux décideurs politiques.
