Marinas et ports touristiques grâce à des technologies d'apprentissage profond et à l'analyse vidéo (nausées)
Description du projet
Le projet NAUSEA 4.0 a introduit des technologies et des innovations qui ont modernisé les opérations quotidiennes et la gestion des marinas et des ports touristiques en Europe et dans le monde. Sur le plan conceptuel, le projet a étendu les fonctionnalités de la plateforme SAMMY qui a fourni un cadre pour la numérisation des marinas et des ports touristiques avec des interfaces spéciales où les données étaient visualisées sur des cartes interactives et de nouveaux services numériques étaient fournis liés à la disponibilité des places de mouillage, à l'existence de services de marina (piliers, ascenseurs, etc.), aux conditions de trafic à l'intérieur de l'espace portuaire et aux notifications d'alerte précoce.
Services fournis
#Smart Port — Digitalisation : Le projet a proposé une approche systématique pour la numérisation des activités portuaires car il complétait un cadre de visualisation existant (plateforme SAMMY) avec des analyses vidéo avancées et des algorithmes de reconnaissance d'objets qui pouvaient fournir toutes les informations nécessaires sur la position et le comportement des navires dans le port. Le projet prévoyait de développer et de faire fonctionner des mécanismes permettant de capturer, de détecter et de suivre en temps réel les navires à l'intérieur du port et d'extraire des informations importantes relatives à l'occupation des postes d'amarrage, à l'analyse du trafic et aux alertes précoces en cas de congestion du trafic ou de collision, et de surveiller les conditions à l'entrée et à la sortie du port.
Port #Smart — Développement des services : développement d'une plateforme de services numériques (pour les marinas) Le projet visait à fournir de nouveaux services numériques aux administrateurs des ports de plaisance et aux utilisateurs finaux (communauté des plaisanciers), en complément des services existants fournis par la plateforme SAMMY. Les administrateurs de la marina ont été dotés d'outils et d'automatisations pour la gestion des postes d'amarrage et la fourniture de services aux bateaux, ainsi que de services d'alerte et d'alerte précoce qui les ont aidés à gérer et à hiérarchiser le trafic à l'intérieur du port. D'autre part, les plaisanciers avaient accès à des services numériques liés à la disponibilité des places d'amarrage (dans les marinas organisées et moins organisées), qui leur étaient indispensables pour planifier leurs voyages en bateau et leurs nuitées.
En outre, le projet NEUSEA 4.0 pourrait étendre ses services à la sécurité à bord (Smart Ship — Security) et à la détection des activités illégales (surveillance maritime) grâce à l'utilisation de capteurs de capture (caméras thermiques, caméras de nuit) et à l'analyse correspondante des données collectées pour détecter la présence humaine, la fumée ou les incendies, s'inscrivant ainsi dans les principaux défis de GALATEA. Étant donné que NEUSEA 4.0 reposait sur l'infrastructure IoT basée sur le cloud et les applications mobiles de la plateforme SAMMY et étendait leurs capacités grâce à des technologies et innovations d'apprentissage en profondeur, d'IA et de jumeau numérique, la proposition s'inscrivait directement dans la priorité horizontale de transition numérique du programme GALATEA.